Настоящая проблема - идиот за рулем

Добавляйте статьи в сохраненный список и возвращайтесь к ним в любое время.

Фото: Иллюстрация: Меган Герберт

Чтобы отправить письмо в The Age, отправьте электронное письмо по адресу [email protected]. Пожалуйста, укажите под письмом свой домашний адрес и номер телефона. Никаких вложений. Здесь вы найдете наши правила и советы по публикации вашего письма.

Сообщение о нашей склонности к все более и более крупным транспортным средствам – «Автобеситство – это риск для здоровья каждого» (The Age, 5/8) – не стало настоящим сюрпризом после многих лет, когда производители навязывали нам идею «образа жизни». В конце концов, вы «возможно» сможете отправиться в поход, поплавать или порыбачить или буксировать водный мотоцикл, если он у вас есть. Кстати, вам все равно придется ходить по магазинам и отвозить детей в школу вместе со своим чудовищем (хотя дети могут ходить пешком, ездить на велосипеде или сесть на автобус).

Проблема, как видно на гигантских каналах YouTube, посвященных кадрам с видеорегистраторов, как всегда, заключается в том, кто сидит за рулем. Я профессиональный водитель, и у меня возникает определенное чувство злорадства, когда я вижу, что происходят аварии, 99 процентов из которых можно предотвратить. Я испытываю абсолютное сочувствие к жертвам.

Однако отношение большинства водителей – чувство собственного достоинства и нежелание менять скорость, когда ситуация становится напряженной или сложной – поражает. Добавьте к этому отношение «у меня большая машина», а также невнимательность пешеходов, приклеенных к экранам, и получится настоящий шторм человеческих ошибок. В конечном счете, мне сложно винить автомобиль, если у него нет так называемого искусственного интеллекта. Будем надеяться, что они не будут учиться на нашем поведении.Шон Данфорд, Маунт Гамбье

Исследования показывают, что размер и вес больших внедорожников и двухкабинных автомобилей делают жизнь пешеходов и велосипедистов более опасной, но, похоже, никого не беспокоит высота их фар. В то время как автобусы и большие грузовики имеют фары на уровне бампера или чуть выше, внедорожники, микроавтобусы и фургоны имеют очень яркие фары, которые светят прямо в глаза водителям автомобилей, независимо от того, едут ли они за этими транспортными средствами или следуют за ними. Похоже, что органы безопасности дорожного движения предполагают, что каждый ездит на большом внедорожнике или внедорожнике.Джек Вайнтрауб, Южный Мельбурн

В вашей интересной статье отмечается, что из-за своих больших размеров и габаритов самые продаваемые внедорожники и внедорожники представляют собой все большую опасность для других транспортных средств на наших дорогах. Но есть еще один невысказанный фактор: в последние годы, с увеличением мощности турбодизельных двигателей, кажется, что многие водители этих транспортных средств регулярно превышают допустимую скорость. Это явно дополнительная опасность как для себя, так и для других участников дорожного движения.Грэм Дэниэлс, Бэлвин Норт

Мы приехали домой несколько дней назад из Канады и США, где повсюду видели мегаюты. Помимо риска травм, связанных с этими транспортными средствами, еще одной существенной проблемой, которую мы заметили, была парковка как под углом 90 градусов, так и у обочины. Если эти транспортные средства действительно могут поместиться в «стандартное» параллельное пространство под углом 90 градусов, удачи вам в выходе из собственного автомобиля. Кроме того, если вы находитесь в автомобиле меньшего размера, а мегаполис припарковался прямо позади вас на обочине, у вас больше нет места для маневра, чтобы выйти.

Австралия, похоже, следует тенденции создания этих мегаютов. Несмотря на проблемы с выбросами, парковкам супермаркетов и парковкам в целом потребуется план Б, если будет разрешено увеличение количества этих транспортных средств на наших дорогах. Ирония в том, что они перевозят не больше людей, чем стандартные автомобили, и, судя по тому, что мы видели, лотки для ютов обычно пусты.Пол Мартин, Пойнт Лонсдейл

«Автобеситство» указывает на безответственную глупость федерального правительства из-за отсутствия стандартов выбросов. Кажется, это повторяется в безответственной глупости водителей больших транспортных средств, наблюдаемой на дорогах и подтвержденной статистикой аварий.Кишор Дабке, гора Уэверли

Я потрясен планом правительства штата Виктория по сокращению поддержки приходящих учителей для детей с нарушениями зрения и слуха («Возраст», 4/8). Будучи молодой женщиной со слабым зрением, которая изучает музыку в Университете Монаша, эти специально обученные приглашенные преподаватели научили меня читать шрифт Брайля и использовать вспомогательные технологии.